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Pourquoi frotter l’une contre l’autre?
Les pièces en frottement l’une contre l’autre chauffent, nous le savons d’expérience. 12.1.2.1 Les frottements solide-gaz Dans la pratique cycliste, il existe de nombreux frottements cinétiques. Le plus important, dans ses conséquences, est le frottement solide-gaz avec l’air. Ce frottement est difficile à analyser.
Comment lutter contre le frottement?
Mais il lui faut, aussi et en perma- nence, fournir de l’énergie pour lutter contre les frottements dus au vent, à la résistance de l’air, à la mécanique du vélo, ou aux réactions de la route. Le frottement est une force qui s’oppose au glissement d’une surface sur une autre.
Comment distinguer les frottements secs?
Il est commode de distinguer deux types de frottements. Les frottements « secs » incluent la plupart des frot- tements cinétiques (sauf avec l’air) et les frottements avec la route. Ils produisent une force F Fsecs et consom- ment une énergie E Fsecs . Ils sont indépendants de la vitesse et quasi-constants.
Quel est le coefficient de frottement cinétique?
Le frottement cinétique est la force qui tend à freiner un corps glissant sur une surface. Cette force FFCest égale et de sens opposé à la force motrice nécessaire pour maintenir le corps en mouvement uniforme. Elle est donnée par la formule FFC= µµµµc ×××× FN, dans laquelle µcest le coefficient de frottement cinétique.
Comment éliminer les frottements entre deux surfaces?
Éliminez toute trace de lubrifiant entre les deux surfaces. Les lubrifiants comme l’huile, la graisse, la vaseline, etc., peuvent grandement réduire les frottements entre deux objets ou surfaces.
Quels sont les facteurs de la force de frottement?
Il existe différents facteurs influençant la force de frottement. Il faut considérer les types de surface qui sont en contact. Des surfaces lisses offrent généralement moins de frottement que des surfaces rugueuses. Deux blocs de bois créent une force de frottement plus faible qu’un morceau de bois et du papier sablé.