Pourquoi mettre une anode?

Pourquoi mettre une anode?

L’anode est la meilleure protection d’un bateau contre l’effet galvanique sur les pièces métalliques présentes à bord. Embase, moteur, hélice, quille, dérive, étambot, aiguillots, clous, coque… Toutes ces pièces se corrodent si elles sont en laiton, bronze, acier ou aluminium.

Pourquoi l’anode d’un Chauffe-eau est en titane?

Anode en titane Elle va capter des minéraux, comme le calcium, afin de protéger le chauffe-eau. L’eau doit donc être riche en calcium et magnésium pour fonctionner correctement.

Quelle est la composition d’une anode?

Toutes ces personnes sont dans l’erreur. En effet, une anode doit être composée de zinc d’une pureté minimale de 99,996\%, avoir une teneur en fer inférieure à 0,0014\% et répondre à des normes précises, pour le zinc NC431990 (Marine Nationale), pour l’alu MIL-A-24779 et pour le magnésium MIL-A-21412.

Pourquoi l’anode est dangereuse pour l’environnement?

L’alliage utilisé contient 99.996\% de zinc. Elles sont sans danger pour l’environnement. Grâce au potentiel négatif du métal zinc, l’anode sera attaquée à la place des autres pièces métalliques en contact avec l’eau de mer. Il faut par conséquent renouveler périodiquement cette protection pour qu’elle reste efficace.

Quelle est la durée de vie des anodes?

En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l’anode et le métal à protéger. De même, elle doit être en contact avec l’eau donc ne jamais les recouvrir d’antifouling ou de peinture. La durée de vie des anodes est en moyenne d’une année.

Comment renouveler la protection de l’anode?

Grâce au potentiel négatif du métal zinc, l’anode sera attaquée à la place des autres pièces métalliques en contact avec l’eau de mer. Il faut par conséquent renouveler périodiquement cette protection pour qu’elle reste efficace. Il faut en général, pour un bateau qui reste continuellement à flot, changer vos anodes chaque année.