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Pourquoi le viaduc de Garabit A-t-il été construit?
Le viaduc est construit pour supporter une voie ferrée et relier Paris à Béziers par chemin de fer, en passant par le Massif central. C’est donc depuis plus d’un siècle que l’Aubrac Express — nom du train ayant circulé sur la voie — surplombe à chaque passage la vallée de la Truyère.
Où se situe le pont du viaduc de Garabit?
Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé sur la commune de Ruynes en Margeride (Cantal), qui permet à la ligne de Béziers à Neussargues (ou ligne des Causses) de franchir les gorges de la Truyère, affluent du Lot.
Qui a créé le viaduc de Garabit?
Gustave Eiffel
Léon BoyerÉmile Nouguier
Viaduc de Garabit/Architectes
Il aura fallu l’ingéniosité de Léon Boyer et Gustave Eiffel pour imaginer et réaliser le viaduc de Garabit réunissant les deux rives de la rivière. Quatre années de travaux pour dévoiler un majestueux viaduc de 564 mètres de long et 122 mètres de haut.
Quelle est la longueur du viaduc de Garabit?
565 m
Viaduc de Garabit/Longueur totale
Viaduc de Garabit, 1880-1884 Entièrement métallique, il a été conçu par l’ingénieur Léon Boyer et réalisé par l’entreprise Gustave Eiffel. Véritable défi architectural, le viaduc s’élève à une hauteur de 122 m au-dessus de la vallée, sur une longueur de 564 m.
Qui a conçu le viaduc de Garabit quelles sont ses dimensions?
Il aura fallu l’ingéniosité de Léon Boyer et Gustave Eiffel pour imaginer et réaliser le viaduc de Garabit réunissant les deux rives de la rivière. Quatre années de travaux pour dévoiler un majestueux viaduc de 564 mètres de long et 122 mètres de haut. Un chef d’œuvre improbable.
Comment voir le viaduc de Garabit?
Les points de vue les plus prisés
- A Garabit, sur le pont routier enjambant la Truyère (D 909).
- L’aire de repos sur l’autoroute A75 qui porte son nom à quelques kilomètres au Sud de Saint-Flour et de Ruynes-en-Margeride (15 mn de Saint-Flour)
Pourquoi le viaduc de Garabit est rouge?
Pourquoi le viaduc est-il rouge? En 1994, le viaduc est repeint en raison du vieillissement de sa peinture et l’apparition de rouille sur les parties les plus exposées aux intempéries.
Pourquoi le nom de Garabit?
et ouvert au public en 1888. Pourquoi le nom Garabit? Dans les années 1900, les fermiers faisaient passer pas loin du viaduc leurs bœufs et pour avertir les autres, criaient « gare aux bœufs » ce qui fait en patois auvergnat: « garabit ». Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 14 septembre 1965.
Quelle est la portée maximale d’un viaduc?
L’hypothèse d’un viaduc, impose de franchir la truyère à une hauteur de 123 m avec des portées de plus de 160 m et des piles de 60 m de haut. Or a cette époque les portées maximales en ouvrage métallique étaient de 90 m, il apparaissait donc nécessaire d’innover.
Est-ce que le viaduc de Garabit fait l’objet d’une inscription?
Le viaduc fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 14 septembre 1965, et d’un classement depuis le 18 octobre 2017. Vues du viaduc de Garabit Vers 1900. 1982. 2006. 2011.
Quelle est la portée du viaduc à Béziers?
Il comporte un arc métallique de 160 m de portée, avec une flèche d’intrados de 37,50 m. Le viaduc fut créé pour relier Paris à Béziers en train, en passant par le massif central. Les trains circulant sur le viaduc sont limités à 30 km/h pour soulager la structure.