Table des matières
Pourquoi un viaduc?
Que l’on soit à pied ou véhiculé, globalement, les ponts et les viaducs servent donc de passerelle pour se rendre d’un point A à un point B. Les viaducs sont plus imposants, de par leur longueur ou de par leur hauteur. Ils permettent également de franchir des obstacles bien plus importants que les ponts.
Quel est le pont qui permet les plus grandes portées?
Le plus long pont suspendu du monde est le pont Akashi, au Japon. Il possède ce titre grâce à sa portée principale (plus grande distance entre deux pylônes), la plus grande jamais construite avec ses 1 991 mètres. Il relie les villes de Kobe et d’Awaji, dans le détroit d’Akashi, et mesure 3 911 mètres.
Pourquoi avoir fait le viaduc de Millau?
Le viaduc de Millau s’intègre dans la réalisation de l’A75 (autoroute gratuite reliant Clermont-Ferrand à Béziers et Narbonne). Il s’agissait d’assurer la continuité de l’A75, appelée “La Méridienne” qui contribue au désenclavement du massif central. Le viaduc de Millau est le dernier maillon de la Méridienne.
Quelle est la fonction d’usage du viaduc de Millau?
Les sept paires de nappes de haubans du viaduc de Millau. Chaussée droite du viaduc bordée par l’écran brise-vent d’un côté et la nappe axiale de haubans de l’autre. Le tablier est suspendu par des câbles issus de pylônes….Viaduc de Millau.
| Géographie | |
|---|---|
| Franchit | le Tarn |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire | A75 |
| Caractéristiques techniques |
Quel est le nom du plus grand pont du monde?
Inauguré le 23 octobre dernier par le président chinois Xi Jinping, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao relie, comme son nom l’indique, la Chine continentale à Hong Kong et Macao. D’une longueur de 55 kilomètres, il s’agit du plus long viaduc maritime de ce type au monde.
Quelle est la classification des ponts?
Classification des ponts. La classification des ponts peut être différente selon le critère de classement : la fonction, les matériaux, la structure, le type de travées (indépendante, continue, cantilever), l’importance de l’ouvrage (courant – non courant) ou selon des critères propres aux familles d’ouvrages…
Quels sont les modes de fonctionnement des ponts fixes?
La conception architecturale générale d’un ouvrage de franchissement fixe fait appel aux trois modes fondamentaux de fonctionnement mécanique des structures ( flexion, compression et traction) pour donner cinq types de ponts fixes : les ponts à voûtes, les ponts à poutres, les ponts en arc, les ponts suspendus et les ponts à haubans.
Comment sont construits les ponts en maçonnerie?
Ils ont été construits en pierre pendant plus de 1 500 ans, ce qui leur a valu la dénomination usuelle de ponts en maçonnerie. Puis le béton armé a supplanté la pierre, mais bientôt les ponts métalliques, autorisant de plus grandes portées, ont supplanté les ponts voûtés qui sont restés cantonnés aux portées faibles.