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Lorsque l’équilibre entre le poids du bateau et la poussée d’Archimède est bien atteint avant que ce dernier ne soit sous l’eau, le bateau flotte. Si le bateau peut flotter, c’est bien que la poussée d’Archimède que l’eau exerce sur lui est égale au poids de ce même navire.
Est-ce que tout l’acier d’un bateau peut couler immédiatement?
En effet, si tout l’acier d’un bateau était concentré en une boule compacte, il coulerait immédiatement ! Cependant, si cette masse est bien répartie sur une grande surface et que la construction permet de contenir beaucoup d’air, alors même avec un poids de plusieurs milliers de tonnes, le bateau peut flotter !
Quelle est la densité d’eau d’un navire immergé?
Un navire qui vogue sur l’eau déplace une quantité d’eau égale à son poids en la poussant vers le bas. Plus la densité totale du navire se rapproche de celle du même volume d’eau, plus grande sera la partie du navire immergée.
Est-ce que le voilier a une quille?
Quille. Permet au voilier de rester en équilibre grâce au lest. Vu que le bateau a une quille, il s’appelle un quillard. Il n’y a parfois pas de lest sur la quille, elle s’appelle alors une dérive. L’avantage est qu’on peut la remonter de l’eau pour que la coque soit plate, pour se poser sur le sable par exemple,…
Est-ce que la flottabilité dépend de l’objet?
Par conséquent, on pourrait dire que la flottabilité dépend du poid de l’objet mais ce n’est pas suffisant. Parmi les matériaux que tu viens de voir, certains coulent et pourtant, on les utilise pour construire des bateaux.
Est-ce que le bateau est soumis à deux forces?
Sur l’eau un bateau est soumis à deux forces : Donc, un bateau flotte si la poussée d’Archimède est supérieure à la force de la pesanteur. Si tu augmentes le poids du bateau en montant à plusieurs dessus ou lorsqu’il se remplit d’eau, tu augmentes son poids sans augmenter son volume, il peut donc couler….
Qui est le commandant d’un navire?
Mais en terme maritime, le commandant d’un navire c’est simplement le « ship master » et il en résulte une responsabilité juridique. Quand je suis sur mon petit voilier, et que je m’adresse aux côte-gardes sur la radio VHF, je suis le « ship master. »
Quels sont les navires militaires à voiles et à rames?
Les Égyptiens maitrisaient déjà la construction de voiliers, à l’origine construits en papyrus pour les plus petits et en cèdre (polyxyle) pour les plus grands. La barque solaire reste le plus ancien bateau entièrement retrouvé. Ces navires militaires à voiles et à rames étaient mûs par des galériens aux bancs de nage.