Quel est le passage maritime du Nord-Est?
Le passage maritime du Nord-Est Alors qu’un porte-conteneurs, d’un armateur danois, a pour la première fois emprunté la route de l’Arctique, focus de france info sur ce passage du Nord-Est rendu praticable par la fonte des glaces.
Comment naviguer le nord-ouest?
De 1903 à 1906, l’aventurier norvégien Roald Amundsen réussit enfin à naviguer le passage du Nord-Ouest à bord de son petit navire, le Gjoa. Il se dirige vers le sud-ouest du détroit de Lancaster en passant par le détroit de Peel et en longeant la côte ouest de l’Arctique dans les baies de la Reine-Maud et du Couronnement.
Quelle est la voie maritime du Nord-Est?
Le passage du Nord-Est est une voie maritime qui permet de relier l’Europe à l’Asie en longeant les côtes russes, via les mers arctiques et le Detroit de Béring. C’est le plus court chemin de l’Asie à l’Europe.
Est-ce que le passage du Nord-Ouest est économiquement viable?
Le Canada considère que le passage se trouve dans les eaux canadiennes internationales, mais les États-Unis, ainsi que certains pays européens, le qualifient de détroit international. Un passage du Nord-Ouest économiquement viable diminuerait de 7 000 km la voie de navigation actuelle entre l’Atlantique Nord et le Pacifique par le canal de Panama.
Combien de navires ont parcouru la route maritime du Nord?
En 2011, quatre navires ont parcouru la route maritime du Nord et du passage du Nord-Est, depuis l’océan Atlantique jusqu’à l’océan Pacifique. En 2012, 46 navires ont navigué dans le passage du Nord-Est .
Quel est le premier navigateur à passer de l’Atlantique au Pacifique?
En juillet 1879, le baron finlandais Adolf Erik Nordenskiöld est le premier navigateur à passer de l’Atlantique au Pacifique en longeant les côtes de la Sibérie, après la vaine tentative des frères anglais William et Stephen Burrough, vers 1556-57, parmi tant d’autres…