Table des matières
Comment une montgolfière descend?
Lorsque l’enveloppe est suffisamment ventilée, le pilote allume les brûleurs et à l’aide des flammes, il commence à réchauffer l’air dans l’enveloppe. L’air chauffe, se dilate et devient plus léger. C’est ainsi que l’enveloppe se relève peu à peu du sol.
Pourquoi Faut-il chauffer l’air d’une montgolfière?
L’air chaud est plus léger que l’air froid. Pourquoi? Dans un air chaud, les molécules sont plus agitées que dans un air froid. Elles prennent donc plus de place, à cause de leur agitation, elles sont plus distantes, l’air chaud contient moins de molécules que l’air froid, pour un même volume.
Est-ce que la montgolfière est reliée au sol?
Le vertige n’apparaît que lorsque l’on se sent relié au sol. La montgolfière n’étant pas reliée avec le sol, vous n’aurez pas de sensation de vertige. Par ailleurs, la nacelle de la montgolfière est parfaitement stable et sans vibration (pas de « trou d’air » comme en avion ni de virages inclinés).
Comment participer à la mise en œuvre de la montgolfière?
Notre équipe et les passagers s’ils le souhaitent participent à la mise en œuvre et au gonflage de la montgolfière. Un véhicule avec remorque suit au sol le ballon durant toute la durée du vol afin de pouvoir retrouver la montgolfière à l’atterrissage et ramener au point de décollage passagers et matériel.
Quelle est l’altitude de la montgolfière?
La montgolfière permet d’effleurer la cime des arbres ou de voler à plus de 1000 mètres d’altitude pour admirer un paysage ou chercher un vent porteur. L’altitude de la montgolfière varie durant le vol et est choisie par le pilote en fonction de l’intérêt des lieux, des paysages, du vent, et de la réglementation aérienne.
Quelle est la montgolfière utilisée pour le vol?
Voici la réponse: La montgolfière utilise les conditions atmosphériques pour le vol. La force et la direction du vent varient selon l’altitude. Les pilotes peuvent donc changer le cap du ballon en modifiant sa position verticale.