Quelle est la différence entre un conteneur LCL et FCL?
La LCL convient pour les petits volumes c’est à dire moins de 10 mètres cubes, alors que la FCL dispose d’un très bon rapport qualité prix au-delà de ce volume et une meilleure efficacité. Un exemple de ce fonctionnement peut être expliqué par les frais portuaires.
Qu’est-ce que le groupage maritime?
Dans le domaine du transport, le groupage se caractérise par le regroupement des marchandises de plusieurs clients dans un camion (ou conteneur, dans le transport maritime ou intermodal) dans le but d’éviter qu’un véhicule ne circule à moitié vide pour transporter les marchandises d’un seul et même client.
Quel est l’inconvénient du transport maritime?
Les inconvénients du transport maritime Très lent ce qui empêche parfois de respecter les délais de livraison. Difficile de surveiller l’emplacement exact des marchandises en transit. Douanes et accises. Nécessite le transport intérieur de porte-à-porte.
Qui fait le groupage?
Un groupeur est une entreprise qui fait du groupage (ou consolidation), c’est à dire qui se charge de regrouper des expéditions de faible importance pour fournir des conteneurs complets, des palettes complètes ou des camions complets.
Quels sont les avantages du transport maritime de FCL?
Le transport maritime de FCL présente un certain nombre d’avantages : Les envois FCL n’ont pas besoin d’être chargés et déchargés en même temps que d’autres envois, ce qui permet d’économiser du temps de transit. La fermeture des conteneurs à l’usine permet de réduire les manipulations et les risques de dommages.
Que signifie la définition de FCL?
La définition de FCL implique de remplir totalement le conteneur, ce n’est en fait que son appellation. Vous louez l’exclusivité c’est à dire le droit de ne pas avoir un groupage dans votre conteneur, mais vous n’êtes en aucun cas obligé de le remplir en totalité.
Quel est l’acronyme pour l’expédition LCL?
Le mot « LCL » est un acronyme qui correspond à la phrase « less than a container load » en français « moins qu’une charge de conteneur ». L’expédition LCL est donc un terme qui décrit un type d’expédition, dans ce cas elle correspond à une expédition maritime trop petite qui ne peut pas totalement remplir un conteneur.
Est-ce que le FCL a moins de risques de dommages?
FCL a l’avantage de traiter nettement moins que les expéditions LCL car il n’est pas nécessaire de consolider et de déconsolider la cargaison des autres expéditeurs. Pour cette raison, FCL a moins de risques de dommages pendant le processus logistique.