Pourquoi ventilateur voiture tourne?
Le ventilateur peut continuer à tourner même si le contact est coupé. Néanmoins, une fois la température redescendue, le ventilateur est censé s’arrêter. Si ce n’est pas le cas, et que votre ventilateur continue de tourner lorsque le moteur est à froid, c’est peut-être que votre relais électrique est défectueux.
Comment fonctionne un motoventilateur?
Le moto-ventilateur est constitué d’un petit moteur électrique qui assure la rotation des pales. En tournant dans un capot fixé sous le radiateur, il produit le courant d’air qui diminue la température du liquide de refroidissement.
Comment vérifier le fonctionnement d’un ventilateur de voiture?
Pour tester un ventilateur moteur, il suffit de le débrancher et d’enlever son connecteur. Vous trouverez deux fils dont un bleu : brancher le fil bleu sur le signe moins « – » de la batterie et brancher le deuxième fil sur le signe plus « + ».
Comment fonctionne le refroidissement par eau?
Le refroidissement par eau, ou également par liquide est un système d’élimination de la chaleur qui utilise une boucle remplie de liquide de refroidissement pour refroidir la température de votre PC, le faisant fonctionner en silence et supportant le potentiel d’overclocking pour augmenter les performances.
Comment s’ouvrant le moteur de refroidissement?
Il le fait en s’ouvrant lorsque le moteur devient chaud pour permettre au liquide de refroidissement de s’écouler vers le radiateur pour refroidir, puis de revenir au moteur. Si vous avez exclu tout problème avec le reste du système, il vaut la peine de retirer le thermostat pour un examen plus approfondi.
Quel est le meilleur moment pour vérifier le liquide de refroidissement?
Le meilleur moment pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement est lorsque le moteur est froid. Il doit se situer entre les marquages min et max sur la bouteille de trop-plein / d’appoint.
Comment contrôler le liquide de refroidissement au moteur?
Le thermostat contrôle le débit de liquide de refroidissement autour du moteur en surveillant la température du moteur. Il le fait en s’ouvrant lorsque le moteur devient chaud pour permettre au liquide de refroidissement de s’écouler vers le radiateur pour refroidir, puis de revenir au moteur.