Table des matières
Quand a été inventé le turbo?
1905
2) Histoire du Turbo: Le système de turbocompression a été inventé par le suisse Alfred Büechi en 1905. L’ingénieur suisse avait souligné le faible rendement des moteurs thermiques traditionnels, et a pensé à réutiliser l’énergie dissipée par les gaz d’échappement !
Qui a inventé le turbo diesel?
Alfred Büchi
Turbo diesel/Inventeurs
Comment accroître la capacité du turbo?
Pour accroître les capacités du turbo (et plus largement l’admission d’air), il faut refroidir l’air compressé. En effet, il faut savoir que tout gaz que l’on compresse gagne en température (c’est même le principe de base de la climatisation), c’est un phénomène physique élémentaire. En comprimant l’air, le turbo finit par le chauffer
Quel est le fonctionnement d’un turbo?
Fonctionnement d’un turbo. Le principe du turbo est le suivant, les gaz d’échappement rejetés par le moteur font tourner une turbine (en rouge sur le schéma). Cette turbine est reliée par un axe à une deuxième hélice (en bleue) qui aura comme rôle d’envoyer une grande masse d’air vers l’admission ( l’air qui s’accumule finit par se compresser,…
Comment fonctionne un turbocompresseur dans une voiture?
Le principe de fonctionnement d’un turbocompresseur dans une voiture est très simple, mais pour être efficace, il convient d’utiliser des composants spécifiques et parfaitement adaptés. Commençons par le fait que le turbocompresseur utilise l’énergie du flux de gaz d’échappement pour entraîner la partie chaude.
Est-ce que le Turbo est placé près de l’intercooler?
Le turbocompresseur est également placé près de l’intercooler (le radiateur de refroidissement) qui permet de refroidir l’air comprimé pour ne pas trop contraindre le compresseur d’air. Un turbo sur un moteur diesel est donc placé à un endroit stratégique pour satisfaire à toutes les contraintes mécaniques et géométriques précédemment décrites.