Comment fonction un reacteur?
Un réacteur nucléaire est une machine qui produit de la chaleur en cassant les noyaux des atomes du combustible dans une grosse cuve (fission nucléaire). De l’eau sous pression évacue la chaleur produite en créant de la vapeur qui active une turbine entraînant un alternateur produisant, au final, du courant électrique.
Comment un avion freine en l’air?
La procédure de freinage consiste alors, une fois que l’avion est au sol, à déployer les inverseurs, puis à augmenter le régime du moteur après le toucher des roues pour recréer de la poussée (le moteur étant pratiquement au ralenti lors de la phase d’atterrissage).
Quel est le principe du moteur à réaction?
Un moteur à réaction est un moteur destiné à la propulsion de véhicule (majoritairement aérien). Le principe de base repose sur la projection d’un fluide (gaz ou liquide) vers l’arrière ; par réaction, il transmet une poussée au véhicule, de force égale et de direction opposée, vers l’avant.
Pourquoi les moteurs à réaction sont plus légers?
Les moteurs à réaction sont plus légers, ont moins de pièces mobiles, offrent une plus grande puissance et sont plus économes en carburant que les moteurs à piston. Le Supermarine Spitfire atteignait une vitesse de pointe moyenne de 590 km/h.
Quels sont les types de propulseurs à réaction?
Il existe deux grands types de propulseurs à réaction, en fonction de l’origine de la matière projetée en arrière : ceux qui projettent une matière provenant du corps de l’engin : moteur-fusée, propulsion électrique, propulsion photonique, etc., et tous les moteurs à réaction anaérobies ;
Comment pénètre l’air dans le moteur?
L’air pénètre dans le moteur via la buse d’entrée située sur le devant. Il est d’abord comprimé et poussé vers la chambre de combustion, où il est ensuite mélangé avec du kérosène puis enflammé. Les gaz formés par la combustion se dilatent et sont expulsés ensuite à l’arrière de la chambre.