Est-ce que le K2 résiste?
Mais si le K2 résiste, c’est surtout en raison de la barrière technique que son ascension impose. La voie normale, par l’éperon des Abruzzes, suit une crête. Il y a d’abord la section de la pyramide noire, entre 6000 et 7000 mètres d’altitude: une section verticale sur de la roche glacée.
Quels sont les drames majeurs du K2?
Les drames majeurs, en 2008 et en 1986 – quand 13 alpinistes ont trouvé la mort en l’espace de quelques semaines – ont mis le K2 sous les feux de l’actualité. Et malgré cela, des expéditions mettent le cap sur lui tous les ans. Pourtant le K2 et sa météo sont versatiles. En 2009 et 2010, personne n’a franchi le sommet.
Combien de personnes ont perdu la vie au K2?
Pour 100 ayant gravi le K2, 29 ont perdu la vie. Quelque 306 personnes ont atteint le sommet du K2, en comparaison des plus de 5.600 qui ont gravi l’Everest.
Quelle est la pire journée de l’histoire du K2?
En 2008, une partie du sérac s’est dérobée, coupant des cordes en place et causant une avalanche sur le chemin, ce qui a rendu le Bottleneck plus difficile à naviguer et plus technique pour les parties qui avaient grimpé au-delà. Lors de la pire journée de l’histoire du K2, 11 alpinistes sont morts.
Est-ce que le K2 est dangereux?
Sur le K2, 200 mètres plus loin se trouve la partie la plus dangereuse de la route appelée le Bottleneck (goulot d’étranglement en Français) ou passage des Abruzzes. Ce couloir étroit, à seulement 400m du sommet, long de 100 m est extrêmement pentu et est exposé aux chutes de séracs.
Comment pratiquer l’escalade autonome?
Si vous souhaitez pratiquer l’escalade de façon totalement autonome, il est essentiel d’avoir connaissance des techniques de sécurité. Une bonne formation est de loin le meilleur gage de sécurité. Dans le cas où vous débutez, vous devez contacter un club ou un professionnel afin de commencer votre initiation.
Est-ce que le K2 relève de l’impossible?
Enfin, proche du sommet, à 8300 mètres, après le quatrième camp, la voie normale impose d’escalader sur 100 mètres un passage étroit, incliné entre 80° et 90°: le fameux et redouté «Bottleneck». Par conséquent, pour certains, le problème hivernal du K2 relève de l’impossible.
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