Quels sont les 3 profils de base de ponts qui permettent de décliner toutes les formes de ponts existantes?
Les ponts à haubans sont principalement différenciés selon leur nombre de pylônes. On distingue ainsi les ponts symétriques à trois travées, les ponts à pylônes uniques et les ponts à travées haubanées multiples. La première famille est la plus nombreuse.
Quels sont les types d’obstacles qui nécessite la construction d’un pont?
Un pont est une construction qui permet de franchir un obstacle naturel ou artificiel (dépression, cours d’eau, voie de communication, vallée, ravin, canyon) en passant par-dessus.
Combien de temps a passé la conception des ponts?
Pendant plus de 2 000 ans, la conception des ponts n’a pas évolué. Puis avec la révolution industrielle, le développement des échanges commerciaux a nécessité le développement des chemins de fer, de routes et de ponts et où parallèlement les connaissances théoriques ont fait des progrès considérables.
Pourquoi le pont devient un élément central de l’urbanisme?
Le pont devient un élément central de grands projets d’urbanisme. En France, les premiers architectes de renom apparaissent, comme Androuet du Cerceau à qui l’on doit le pont Neuf de Paris qui, commencé en 1578, ne sera achevé qu’en 1604 du fait des guerres de religion.
Est-ce que le premier pont a été renversé par le vent?
Le premier pont a probablement été un arbre renversé par le vent au-dessus d’un cours d’eau ou une arche naturelle, sculptée dans la roche par l’ érosion, comme il s’en trouve en Ardèche en France ou dans le parc national des Arches, en Utah, dans l’ Ouest américain.
Quels sont les attributs à prendre en compte?
Sélection par synthèse : basée sur l’expérience préalable et l’analogie, les attributs à prendre en compte sont ceux définis par l’esthétique, la perception et l’intention. Les matériaux considérés seront ceux dont les applications ont des caractéristiques communes avec celles du produit objet de l’étude.