Réponse Courte

Solutions simples

Quels sont les wagons pour le transport de marchandises en vrac?

Quels sont les wagons pour le transport de marchandises en vrac?

Wagon destiné au transport de marchandises en vrac (ex: le charbon, les minerais, les céréales, etc.). Wagons appartenant soit à des particuliers (ex: chargeurs) soit à des firmes spécialisées dans la location de ce matériel (ex: société Sati en France). Wagons appartenant à des sociétés de chemins de fer.

Quelle est la capacité d’un train de voyageurs?

La capacité d’un train de voyageurs est très variable. Par exemple, pour du matériel français, de 48 places pour un autorail léger ( X 97050) à 1 234 places pour une rame banlieue à deux niveaux (type VB 2N ), ou 1 032 places assises pour une composition jumelée de TGV Duplex .

Quel sont les horaires des trains de grandes lignes?

Les horaires sont généralement cadencés. Pour les trains de grandes lignes, ce sont plutôt des dessertes directes entre grandes villes, avec peu d’arrêts intermédiaires de façon à privilégier les temps de parcours à longue distance. Il existe ainsi des services directs de Paris à Marseille en TGV sans aucun arrêt intermédiaire.

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Quel est le type de train le plus connu?

Le type de train le plus connu est l’ InterCityExpress (ICE), homologue du TGV français, il en diffère par sa composition en rame classique composée de voitures indépendantes attelées (non articulées). Ce train dessert les principales grandes villes et certains pays limitrophes : Suisse, Autriche, Danemark, Belgique et France.

Quels sont les wagons de l’Orient-Express?

Les puristes retiendront que seuls trois wagons-restaurants ont appartenu à l’Orient-Express qui a circulé de 1883 à 1977 entre Paris et Constantinople/Istanbul, par Vienne d’abord, puis par Venise.

Quel est le nom d’un train de véhicules?

Lorsqu’un train de véhicules est composé d’un véhicule tracteur et d’une semi-remorque, il porte le nom de « véhicule articulé ». Terme générique : train à charge adressé par un même expéditeur à un même destinataire, acheminé sans remaniement rentre le point de remise et les point de livraison.