Qui a inventé le moteur à turbo?
2) Histoire du Turbo: Le système de turbocompression a été inventé par le suisse Alfred Büechi en 1905. L’ingénieur suisse avait souligné le faible rendement des moteurs thermiques traditionnels, et a pensé à réutiliser l’énergie dissipée par les gaz d’échappement !
Qui a créer le turbo?
Le concept de la suralimentation est apparu en 1885, vers la fin du XXe siècle, lorsque Gootlieb Daimler a patenté la technique qui consiste à se servir des pompes injectant l’air dans un moteur à combustion interne. Quelques années plus tard, en 1902, un brevet a été déposé par Louis Renault.
Comment fonctionne un turbocompresseur sur un moteur de poids lourd?
Ce type de compresseur est entraîné par une turbine (d’où son nom) animée par la vitesse des gaz d’échappement sortant du bloc-moteur, qui cèdent une partie de leur énergie cinétique pour faire tourner la turbine, sans consommer de puissance sur l’arbre moteur. Turbocompresseur sur un moteur de poids lourd ( Renault Magnum ).
Est-ce que la pression est égal à une constante?
Comme le produit de la pression par le volume est égal à une constante, on peut comparer deux situations pour le même gaz, en autant que la quantité de gaz et la température ne varient pas. Il en résulte la relation suivante: Un volume de 20L de dioxyde de carbone a une pression de 120,4 kPa.
Quelle est la relation entre le volume et la pression?
La relation entre le volume et la pression (loi de Boyle-Mariotte) La loi de Boyle-Mariotte décrit la relation entre la pression et le volume d’un gaz. Elle stipule que, à température constante, le volume occupé par une certaine quantité de gaz est inversement proportionnel à sa pression.
Quelle est la vitesse maximale d’un turbocompresseur?
Un turbocompresseur peut atteindre une vitesse de rotation d’environ 250 000 tr/min mais son régime moyen se situe entre 100 000 et 200 000 tr/min [ réf. souhaitée]. À l’heure actuelle, la plus grande vitesse atteinte est de 280 000 tr/min dans une Smart Diesel.