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Comment tester un pressostat clim auto?
Tu repères le +12 V avec un multimètre et tu shuntes l’un des 2 autres autres broches avec le +12 V. S’il n’y a que 2 broches, c’est encore plus facile. Tu fais ça moteur tournant et AC sur « on », si c’est bien le pressostat qui déconne, le compresseur va tourner. Ceci-dit, le pressostat est très rarement en défaut.
Comment fonctionne le pressostat?
Son fonctionnement est simple : le pressostat met en service votre pompe lorsque la pression baisse (pression d’enclenchement) et arrête la pompe lorsque la pression remonte au dessus d’une certaine valeur (pression de déclenchement).
Qu’est-ce que le pressostat sur une chaudière?
Qu’est-ce que le pressostat sur une chaudière? À quoi sert-il? Présent dans plusieurs machines comme la chaudière, le lave-linge, le lave-vaisselle, etc., le pressostat est un dispositif qui a la capacité de détecter une surcharge de valeur, que ce soit une valeur fluide (ex. : eau) ou une valeur de pression (ex. : pression de l’air).
Comment fonctionne le pressostat de votre machine à laver?
Concrètement, sous l’effet de la pression, le pressostat de votre machine à laver ouvre ou ferme des circuits électriques pour permettre l’alimentation ou la coupure de l’alimentation de différentes pièces comme l’électrovanne ou la résistance de chauffage.
Est-ce que le gros tube est soumis à une basse pression?
Le gros tube est soumis à une basse pression. Il se peut que les ports de service soient à proximité du compresseur. Dans le cas contraire, il faut suivre les tubes ! La colorisation de la photo ci-dessous permet de distinguer la différence de diamètre entre les deux circuits, basse et haute pression.
Quel est l’emplacement du compresseur?
L’emplacement du compresseur varie avec les véhicules. Il peut se situer en haut, en bas ,à gauche ou à droite… il n’ y a pas de règle ! Un bon truc pour identifier le compresseur est de faire tourner le moteur sans enclencher la climatisation.