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Qui gère les péages?
Les autoroutes concédées appartiennent à l’État, qui en a confié, pour une durée de vingt-cinq ou trente ans le plus souvent, le financement, la construction, l’entretien et l’exploitation à des sociétés privées, qui se rémunèrent grâce aux péages.
Quel ministère gère les péages au Burkina Faso?
La gestion des péages routiers au Burkina Faso, assurée depuis 1998 par le ministère des Finances, a été transférée en 2018 au FSR. Selon le président du conseil d’administration Franck Tapsoba, l’entreprise a généré plus de 7,65 milliards FCFA ($13,7 millions) de recettes en 2019.
Quels sont les avantages du retour des péages sur les routes?
Le gouvernement du Québec est d’avis que le retour des péages sur les routes présenterait de nombreux avantages autres que les recettes générées. D’abord, des péages plus élevés lors des heures de pointe permettraient de rediriger une partie du trafic vers des heures où l’achalandage est moins intensif.
Quelle est la redevance du péage?
Le péage est une redevance prélevée à l’automobiliste, permettant à ce dernier de circuler sur une route ou une autoroute dont l’accès se révèle payant. Cette redevance permet d’amortir (de rentabiliser) l’infrastructure, de l’entretenir, de financer de nouveaux projets…
Est-ce que les Québécois vont remettre des péages sur les autoroutes?
L’idée d’introduire des péages pour financer les transports en commun, avancée par la Ville de Montréal, suscite des réactions partagées. Les Québécois n’auront peut-être pas le choix de remettre des péages sur les autoroutes.
Comment s’applique le péage en France?
En France, le péage s’applique principalement aux réseaux d’autoroutes de liaisons interurbaines, la plupart des autoroutes urbaines ou de dégagement d’agglomérations étant gratuites (à quelques exceptions près, comme l’ autoroute A14 et le Duplex A86, le contournement de Nice sur l’A8,…